Олон улсын тээврийн логистикийн хувьд гадаад худалдаанд шинээр орж буй олон хүмүүс тээвэр зуучийн төлбөрийн талаар зуучлагчтай зөвлөлдөхөд тээвэр зуучийн өгсөн тээврийн үнийн саналыг ойлгохгүй байна.Тухайлбал, ямар хэсгүүд багтсан байнаХятадаас Тайланд руу далайн ачаа, мөн үүнийг хэрхэн тооцдог вэ?Focus Global Logistics танд дүн шинжилгээ хийх болно.

-ийн салшгүй ойлголтХятадаас Тайланд руу далайн тээврийн үнийн саналнь далайн тээврийн үнэ бөгөөд "далайн тээврийн үнэ" гэж нэрлэгддэг бөгөөд далайн тээврийг тооцоход ашигласан нэгж үнэ эсвэл тарифыг илэрхийлдэг.Энэ нь далайн тээвэр тээвэрлэгчийн ачаа тээвэрлэлтийг дуусгах үйлчилгээний нэгжийн үнэ бөгөөд түүний бүрэлдэхүүнд үндсэн тариф, нэмэлт төлбөр багтсан болно.

Далайн ачааны найрлага

1. Үндсэн тариф Үндсэн тээвэр

Энэ нь тооцооны нэгж тус бүрээс (нэг тонн ачаа гэх мэт) үндсэн ачааг хэлнэ.Үндсэн хувь хэмжээ нь ангиллын хувь хэмжээ, барааны ханш, адвалоремийн хувь хэмжээ, жигд хувь хэмжээ орно.

2. Хүргэлтийн нэмэгдэл

Суурь тарифын тогтвортой байдлыг тодорхой хугацаанд хадгалах, төрөл бүрийн ачаа тээврийн зардлыг боомт бүрт зөв тусгах зорилгоор шугамын компани, боомтын компани болон бусад нэгжүүд үндсэн тарифаас өөр хураамжийг мөн тогтоосон байдаг. , тээврийн нэмэлт төлбөр.

Далайн тээврийн нэмэлт төлбөр гэдэг нь хөлөг онгоц, ачаа, боомт болон бусад шалтгааны улмаас тээвэрлэгчийн тээвэрлэлтийн явцад нэмэгдэх янз бүрийн тээврийн зардлыг хэлнэ.нэмэлт төлбөр.

Контейнер тээвэрлэлтийн тарифын төрлүүд

Одоогоор чингэлэгт ачааг далайгаар тээвэрлэх тарифын тогтолцоо бий.Үндсэндээ хоёр ангилалд хуваагдана:

Нэг нь төрөл бүрийн ачааны тооцооны арга юм

Өөрөөр хэлбэл, нэг тонн ачааны нэгжийг (ихэвчлэн задгай ачааны үнэ гэж нэрлэдэг) эзлэхүүн (CBM) болон жин (KG) -ээр тооцдог.Хөөсний жингийн эцсийн харьцаагаар тооцоолсон эзэлхүүн ба жинг бодит эзэлхүүн ба жинтэй харьцуулж, эцсийн өртөгийг тооцоолоход илүү том хэмжээтэйг ашиглана.

Нөгөө төрөл нь чингэлэг бүр дээр тулгуурлан тооцооны нэгж (ихэвчлэн багцын үнэ гэж нэрлэдэг) юм.

Чингэлэг дүүрэн чингэлэг хүргэх нөхцөл байдлыг худалдааны хэллэгээр бүрэн чингэлэг ачаа (FCL) гэж нэрлэдэг.Тээврийн үнэ нь далайн тээвэр, нэмэлт хураамж, боомтын төрөл бүрийн хураамжаас бүрддэг.Харгалзах ачаа нь хайрцагны үнэ юм.

Тээвэрлэлтийн тооцооны алхамуудХятадын экспортын тээвэрлэлтийн үнийн санал

(1) Холбогдох тарифын номыг сонгох;

(2) Барааны нэрсийн дагуу барааны ангиллын хүснэгтээс ачааны тооцооны стандарт (BASIS) ба анги (CLASS)-ийг олох;

(3) Үнийн түвшний хүснэгтийн үндсэн тарифын хэсгээс харгалзах маршрут, явах боомт, очих боомт зэргийг ол.Хятад улсын Шекоу хотоос Тайландын Лаем Чабанг хүртэл тээвэрлэнэ, зэрэглэлийн дагуу үндсэн ачааны үнийг олох.

(4) Нэмэлт хураамжийн бүх авлагын (төлбөрийн) зүйл, хэмжээ (эсвэл хувь) болон валютын төрлийг нэмэлт хураамж хэсгээс олж мэдэх;

(5) Тээврийн үндсэн тариф болон нэмэлт төлбөрт үндэслэн ачаа тээврийн бодит үнийг тооцох;

(6) Ачаа = ачаа X ачаа тонн

Тээвэрлэлтийн үнэ буурч, чингэлэг хэт их байгаатай холбогдуулан Хятадын экспортын компаниуд илүү болгоомжтой байх хэрэгтэй.Хятад дахь тээвэр зуучид, мөн өөрийн эрх ашгийг хамгаалах баталгаатай, зардал багатай олон улсын тээвэр зуучлагчдыг сонгох ёстой.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. has been deeply involved in the industry for 21 years. It has maintained close and friendly cooperative relations with many well-known shipping companies. It provides the most cost-effective cross-border logistics and transportation solutions from the perspective of customers with advantageous shipping prices. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!