Хэрэв танд хэрэгтэй болХятадаас Филиппин рүү бараагаа ачуулнаболон бусад улс орнуудад чингэлэг тээвэрлэх магадлал өндөр байдаг.Сав бүрийн онгойлгох хаалган дээрх жингийн дээд хязгаарын тухай мэдээлэл байдаг бөгөөд энэ нь савны их биеийг тэсвэрлэх хамгийн дээд хүч юм.Ачаалал нь энэ хязгаараас хэтэрсэн тохиолдолд савны их бие гажиг үүсч, доод хавтан нь унаж, дээд дам нуруу нугалж болно.Үүнээс үүсэх бүх алдагдлыг ачигч бүрэн хариуцна.

Тиймээс бараагаа савлахаас өмнөХятадаас Филиппин рүү тээвэрлэсэн, болзошгүй аюулгүй байдлын аюул, шаардлагагүй дахин савлах үйлдлээс зайлсхийхийн тулд савны жингийн хязгаарыг ойлгох шаардлагатай.Хятад Контейнер тээвэрлэлтЭнэ нь олон хэлтсүүдийг хамарсан хамтын үйл явц тул савны жингийн хязгаараас гадна бусад хүчин зүйлсийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Тээвэрлэлтийн компанийн жингийн хязгаар

Ер нь тээвэрлэлтийн компани бүрийн жингийн бодлого өөр, ойролцоо стандарт нь эвдэрсэн савыг стандарт болгон ашиглахгүй байх явдал юм.

Зай ба жингийн тэнцвэрийг авч үзвэл чингэлэг хөлөг онгоц бүрт тодорхой зай, жингийн хязгаарлалт байдаг боловч тодорхой маршрутын дагуу зай, жин нь үргэлж тэнцвэртэй байдаггүй, заримдаа хөлөг онгоцны жин аль хэдийн хүрсэн, зай завсартай хэвээр байна.Энэ орон зайн алдагдлыг нөхөхийн тулд тээврийн компани ихэвчлэн үнийн өсөлтийн стратеги баримталдаг, өөрөөр хэлбэл ачааны жин тодорхой тооны тонноос хэтэрсэн тохиолдолд нэмэлт ачаа тээш төлөх болно.

Боомтын талбайн жингийн хязгаар

Энэ нь терминал болон талбайн механик тоног төхөөрөмжийн ачааллаас ихээхэн хамаардаг.

Дараа ньХятадаас Филиппин рүү тээвэрлэх чингэлэг хөлөгхөлөг онгоцны зогсоол, хэрэв савны жин нь механик ачааллаас давсан бол усан онгоцны зогсоол болон хашааны үйл ажиллагаанд хүндрэл учруулна.Тиймээс харьцангуй хоцрогдсон тоног төхөөрөмжтэй зарим жижиг портуудын хувьд тээврийн компани ерөнхийдөө хөлөг онгоцонд урьдчилан мэдээлэх болно.Портын жингийн хязгаар нь энэ хязгаараас хэтэрсэн тохиолдолд хүлээн авахгүй.

Замын жингийн хязгаарлалт

Янз бүрийн маршрутын хувьд тээврийн компанийн тээвэрлэлтийн хүчин чадлыг ачаа ачих, буулгах боомтуудын дараалал, ачааны экспортын төрөл, дулааны дагуу зохион байгуулдаг.Очих боомт дээрх тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын ачааллын асуудлаас гадна өөр өөр чиглэлийн том, жижиг савны жингийн хязгаар нь угаасаа өөр өөр байдаг.

Хэрэв сав нь илүүдэл жинтэй бол би яах ёстой вэ?

Энэ нь гол төлөв боомтын бүс дэх илүүдэл жин, тээврийн компанийн илүүдэл жин, очих боомт дахь илүүдэл жинтэй гэж хуваагддаг.

1. Тээвэрлэлтийн компани илүүдэл жинтэй

Усан онгоцны эзэнтэй ярилцаж, илүүдэл жингийн төлбөрийг төлж, хэвийн үйл ажиллагаа явуулах;

2. Боомтын бүс өөрийн гэсэн илүүдэл жинтэй

Боомтоор нэвтрэхэд илүүдэл жинтэй болох нь тогтоогдвол боомтын нутаг дэвсгэртэй тохиролцож, илүүдэл жингийн төлбөрийг гар аргаар зөөвөрлөх буюу дахин савлах төлбөрийг төлөх шаардлагатай;

3. Очих боомт нь илүүдэл жинтэй

Ер нь очих боомт нь тодорхой хүрээнд илүүдэл жинтэй байвал торгууль төлж барагдуулах боломжтой;хэрэв илүүдэл жин нь ноцтой бол зам дээрх кран ачаалах боломжгүй бөгөөд зөвхөн ойролцоох боомт руу шилжүүлэх эсвэл ижил замаар буцах боломжтой.

Бодлого ба нөлөө

Олон улсын далайн байгууллага (IMO) 2016 оны 7 дугаар сарын 1-ний өдрөөс эхлэн далай дахь хүний ​​амь насыг хамгаалах олон улсын конвенцийн (SOLAS конвенц) экспортын чингэлэгийн жингийн шалгалтын холбогдох шаардлагыг хэрэгжүүлж эхэлсэн.Бүх экспортын чингэлэгт Батлагдсан нийт массыг (VGM) зарлах бөгөөд Баталгаажсан нийт массгүй чингэлэгийг тээвэрлэхгүй.

Савны баталгаажсан нийт массыг гарын үсэг зурсан тээврийн баримт бичигт заасан байх ёстой.Энэ баримт бичиг нь тээврийн шугам руу тээвэрлэх зааврын нэг хэсэг байж болно, эсвэл жингийн гэрчилгээ зэрэг тусдаа баримт бичиг байж болно.Бүх тохиолдолд баримт бичигт өгсөн нийт жин нь баталгаажсан нийт жин гэдгийг тодорхой зааж өгөх ёстой.

Хэрэв таны төлөвлөж буй барааХятадаас Филиппин рүү хөлөг онгоцүнэхээр илүүдэл жинтэй бөгөөд үүнийг хувааж болохгүй, та илүүдэл жинтэй хайрцгийг сонгож болно.Зохицуулахын тулдХятадын экспортын барааны тээвэрлэлтилүү үндэслэлтэй бол та бодож болноShenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. Our company has been deeply involved in the international logistics industry for more than 20 years, and has won the trust and recognition of our customers with professional and efficient logistics services and preferential and reasonable prices. The company has a good cooperative relationship with many well-known shipowners, first-hand shipping space and the advantage of safekeeping, please feel free to contact us—TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to your inquiries ask!